J
吉庆
系别:应用经济系
职称:讲师

邮箱:jiqing@cup.edu.cn
个人简历

吉庆,beat365中文官网经济管理学院讲师,北京航空航天大学管理学博士,beat365中文官网博士后,博士期间与美国北卡罗来纳州立大学开展线上联合培养。兼任北京航空航天大学低碳治理与政策智能实验室“绿色低碳航空中心”副研究员。研究领域为资源与环境经济、交通运输管理、交通碳减排和低空经济,注重将结构计量经济学、因果推断和机器学习等方法应用于交通与能源领域的政策评估,围绕碳排放权交易、航空与高铁竞争合作、新能源汽车补贴等问题开展实证研究。主持中国博士后科学基金面上项目和中央高校基本科研业务费项目,参与国家重点研发计划、国家自然科学基金重大项目、重点项目、面上项目和青年项目等科研任务。研究成果发表于 Journal of the Association of Environmental and Resource Economists、Transportation Research Part A/D/E、Energy Economics、Transport Policy 和 Journal of Air Transport Management 等国内外权威期刊,并获第 28 届世界航空运输学会世界大会唯一最佳论文奖(Best Overall Paper Award)和第 29 届航空运输研究学会世界大会中国分会最佳论文奖(China Chapter Best Paper Award)。

教育背景
2018年9月—2023年1月,北京航空航天大学,管理科学与工程,博士
2018年9月—2023年1月,北卡罗来纳州立大学,联合培养(线上)

工作经历
2023年7月—今,beat365中文官网经济管理学院,讲师
2023年7月—2025年9月,beat365中文官网,博士后

研究方向

资源与环境经济、交通运输管理、交通碳减排、低空经济

科研项目

主持项目
[1] 中国博士后科学基金面上项目:“‘双碳’目标下我国航空业减排路径优化与方案设计”(No. 2024M763637,第76批面上资助),主持,已结题。
[2] 中央高校基本科研业务费项目:“‘双碳’目标下我国航空业减排路径与政策研究”(No. ZX20230268),2023年7月—2025年12月,主持,已结题。

参与项目
参与国家重点研发计划、国家自然科学基金重大项目、重点项目、面上项目和青年项目以及教育部科研项目等多项国家级和省部级科研任务。

研究成果

研究成果主要发表于资源与环境经济学、交通运输经济学和能源经济学领域的国际期刊。以下按发表年份由近及远列示,本人姓名加粗,通讯作者以 * 标注。

[1] Qing Ji, Chunan Wang*, Xiaoyong Zheng, and Ying Fan*. 2026. Quantifying the Welfare Effects of Electric Vehicle Subsidies: Evidence from China. Journal of the Association of Environmental and Resource Economists, 13(1), 1–40.

[2] Qing Ji, Shuai Yue, Chunan Wang*, and Ying Fan. 2026. Is the Opening of High-Speed Rail Conducive to Aviation Carbon Reduction? Evidence from Beijing-Shanghai Market in China. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 205, 104865.

[3] Chunan Wang, Yingying Yin, Shuai Yue, Qing Ji, and Weijun Liao*. 2026. Cleaner Skies, Greener Flights: Empirical Evidence from China. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 204, 104853.

[4] Weijun Liao, Shuai Yue, Xiaoqian Wang, Fangyu Cao, Qing Ji, Chunan Wang*, and Ying Fan. 2026. Uneven Skies: Long-Term Global Inventory and Equity Analysis of Aviation Emissions. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 154, 105286.

[5] Shuai Yue, Qing Ji, Chunan Wang*, Changmin Jiang, and Anming Zhang. 2026. Penny Wise, Emission Foolish? Quantifying the Economic and Environmental Trade-Offs of Fuel Tankering Strategy. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 158, 105470.

[6] Chunan Wang, Shuai Yue, Weijun Liao, Qing Ji*, and Anming Zhang. 2025. Environmental and Welfare Effects of Airline Fuel Tankering Strategy. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 202, 104337.

[7] Shuai Yue, Weijun Liao, Qing Ji, and Chunan Wang*. 2025. The Effect of Financial Performance on Aviation Carbon Emissions. Journal of Air Transport Management, 126, 102800.

[8] Xiaokang Liu, Chengze Mao, Shuai Yue, Qing Ji, and Chunan Wang*. 2025. Meteorological Impacts on Aviation Carbon Emissions during Takeoff and Landing at 25 Major Global Airports. Transport Economics and Management, 3, 346–365.

[9] Qing Ji, Weijun Liao, Chunan Wang*, and Ying Fan*. 2024. Environmental and Social Welfare Effects of Aviation Liberalization: Evidence from Central Asia and China Market. Transport Policy, 159, 44–56.

[10] Weijun Liao, Yingying Yin, Qing Ji, and Chunan Wang*. 2024. Carbon Pricing and Airline Network Selection: A Four-Network Perspective. Transport Economics and Management, 2, 227–241.

[11] Qing Ji, Chunan Wang, and Ying Fan*. 2022. Environmental and Welfare Effects of Vehicle Purchase Tax: Evidence from China. Energy Economics, 115, 106377.

社会兼职及荣誉

学术兼职
北京航空航天大学低碳治理与政策智能实验室“绿色低碳航空中心”副研究员。
中国系统工程学会能源资源系统工程分会会员。

荣誉获奖
2026年,第29届航空运输研究学会世界大会中国分会最佳论文奖(China Chapter Best Paper Award)。
2025年,第28届世界航空运输学会世界大会唯一最佳论文奖(Best Overall Paper Award)。
2016年,国家能源局2015年度能源软科学研究优秀成果三等奖。